第706章 决定换人

  张俊很在意风评，怕有人说三道四，连个司机还要用专职的，搞山头主义那一套，或者说他搞特殊。

  郭巧巧看出他的为难，说道：“这有什么呢？很多领导离任时，都会把司机带走。司机又不是体制內的编制，用谁不是一样的？”

  张俊点头说道：“好吧！你回易平县后，帮我联繫一下吴强同志，问问他是否愿意调到临溪来。”

  郭巧巧嫣然笑道：“这还用得著问，他肯定愿意的！我现在就打电话问他。”

  她掏出手机，打给吴强。

  吴强是通过张俊的关係，调进易平县政府小车班的，张俊离开后，他在易平县小车班，便被边缘化。前领导用过的司机，很多继任者都会有忌讳，不想重复使用同一个司机。

  一个小车班司机，如果不能成为领导的专职司机，那就只能算是一个普通的驾驶员，平时帮忙开开公务用车而已。

  虽然一样拿著工资，但在小车班里，的確是边缘人。

  现在政府小车班的司机，过的日子，已经大不如前了。

  以前，领导的司机確实是个抢手的职位。

  过去的司机，福利主要来源於两个方面，首先，领导通常不会自己开车，司机就像是领导的腿，领导的一举一动，司机都了如指掌，自然也会从中分得一杯羹。其次，由於以前编制管理混乱，与领导关係好，可能几年內就能入编，领导的未来若是光明，司机甚至有可能转正成为干部。

  但现在这些福利已经基本消失殆尽。现在的编制管理越来越严格，考试和面试都是跨区进行的，市级领导已经没有能力为普通人安排编制，甚至连自己的子女都难以安排进公务员队伍，更何况是司机呢？

  现在的小车班，也不再是过去那种能够轻易接近领导核心圈子的地方。你以为一进小车班就能给市委书记或市长开车吗？那纯粹是想多了。市委书记的司机通常都是跟隨领导很久的人，有些还会跟隨领导调任其他地方，因此领导对他们的考察也会非常严格。

  有人会说，给领导开车，就能结交到领导的人脉。但实际上，除了极少数特別擅长交际的人之外，大多数人都不可能真正有机会利用到这样的人脉。所以，別抱有太多的幻想，现实往往比想像中要复杂得多。

  吴强在易平县小车班，过得並不如意。